Актуальные и свежие статьи отрасли банкротства, а также кейсы, исследования, обзоры и новеллы законодательства.

Ответственность членов комитета кредиторов за убытки должника при реализации решений

Верховный суд изменил подход к ответственности членов комитета кредиторов — теперь они могут отвечать по убыткам должника лично, если голосовали недобросовестно или без нужных компетенций. Суд подчеркнул, что член комитета действует самостоятельно, а не как представитель предложившего его кредитора, поэтому взыскание возможно напрямую. Кредитор отвечает, только если кандидат исполнял его волю или заведомо не подходил для работы. Pravo.ru.

Управляющая банкротством Беджамова борется за его виллу в Италии

Управляющая банкротством экс-совладельца Внешпромбанка Георгия Беджамова Любовь Киреева подала заявление о несостоятельности в отношении его давнего бизнес-партнера Алины Золотовой и ее компании Basel Properties, которая является фактическим собственником виллы Николини в Италии. Исковое заявление направлено в том числе на возвращение объекта в конкурсную массу Беджамова. Forbes.

ФНС банкротит поставщика кранового оборудования из Нижневартовска

Межрайонная инспекция ФНС №10 по ХМАО подала в суд заявление о признании несостоятельной компании «ВяткаКранСервис». Истец указывает на просроченную задолженность в размере более 282,6 млн рублей. Осенью 2023 года ФНС уже пыталась обанкротить «ВяткаКранСервис», тогда в документах фигурировала сумма долга в 150,8 млн рублей. В феврале 2024-го арбитраж отказал в удовлетворении требований, сославшись на отсутствие средств, достаточных для возмещения судебных расходов на проведение процедур по делу о банкротстве. Правда УрФО.

В Челябинске закрыт спор о взыскании с сына экс-губернатора долга перед отцом

Арбитражный суд Челябинской области прекратил производство по требованию бывшего губернатора Бориса Дубровского взыскать задолженность в размере 51,2 млн рублей с его сына Александра Дубровского. Решение принято в рамках дела о банкротстве последнего. Заявление о включении задолженности сына перед отцом в реестр требований кредиторов Александра Дубровского направил в феврале 2024 года финансовый управляющий Дубровского-отца, на тот момент тоже проходившего через процедуру реализации имущества. Коммерсантъ.

Кассация поддержала взыскание более 21 млрд рублей с экс-руководителей банка Транспортный и их соучастников

Второй кассационный суд общей юрисдикции поддержал решение нижестоящей инстанции об удовлетворении гражданского иска в размере свыше 21 млрд рублей, заявленного Агентством по страхованию вкладов в интересах банка «Транспортный». Среди ответчиков: бывшие председатель правления Елена Плетнева, ее заместитель Лилия Малютина и сотрудники банка — Александр Сентяков, Оксана Авдюкова и Ирина Макарова. Ранее суд признал их виновными в хищении имущества банка под видом выдачи кредитов. АСВ.

Экс-совладелица Арианта Антипова попросила суд признать ее банкротом

Бывшая совладелица ГК «Ариант» Людмила Антипова подала в Арбитражный суд Челябинской области заявление о признании себя банкротом. Сумма исковых требований к ней превышает 46,22 млрд рублей. Верховный суд осенью отказался передавать для рассмотрения в судебном заседании кассационную жалобу бывших владельцев ГК «Ариант» на решения нижестоящих судов, по которым с них взыскали аналогичную сумму по иску Генпрокуратуры. ТАСС.

К делу о банкротстве Химок привлекли прокуратуру

Арбитражный суд Московской области по собственной инициативе привлек областную прокуратуру к делу о банкротстве футбольного клуба «Химки». Суд 14 октября включил в реестр требований кредиторов «Химок» требования работников и игроков клуба в общем размере около 696 млн рублей. Самые большие обязательства у «Химок» перед футболистами Георгием Джикией (около 58 млн рублей), Антоном Заболотным (свыше 48 млн рублей) и другими. Кредиторы предъявили клубу еще ряд многомиллионных требований, многие из них пока не рассмотрены. РИА Новости.

Почти 7 тыс. транспортных компаний России оказались в стадии ликвидации или банкротства

С конца октября в России образовался дефицит перевозчиков, сообщил Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК, президент ассоциации «АвтоГрузЭкс». Из 458 253 юрлиц, зарегистрированных в РФ в категории «деятельность грузового автомобильного транспорта и услуги по перевозкам», 6579 компаний находятся в процессе ликвидации или банкротства, 94 — в реорганизации. Если ситуация не улучшится, то еще 7% компаний могут покинуть рынок в 2026 году. Известия.