Ежедневный обзор всех СМИ и блогов, чтобы вы были в курсе самого важного и интересного в отрасли.

СМИ

В российском бизнесе не утихает шторм: на дно идут строители и АЗС, а топ-менеджеры лопнувших банков расплачиваются за вывод активов.

«Самолет» идет на посадку

Над девелопером «Самолет» из топ-3 российских застройщиков сгущаются финансовые тучи: ВТБ заявил, что компания может стать первой жертвой новой схемы добанкротной санации для спасения от несостоятельности. Инвесторы запаниковали, обрушив облигации компании на Мосбирже сразу на 13-14%. Кредиторы из Сбера и ВТБ пытаются договориться о реструктуризации гигантских долгов компании, выручка которой обвалилась почти на треть, передает РБК.

Крах на дороге

Крупный дорожный подрядчик «Технострой» обанкротился. Его долги перед бюджетом составляют 3,6 млрд рублей и сопоставимы с портфелем госконтрактов. Старт банкротному процессу дало взыскание на сумму меньше 8 млн рублей, теперь же в числе кредиторов ФНС с требованием на 2,16 млрд, «Упрдор Северо-Запад» — 1,53 млрд и банк ВТБ — 1,56 млрд, перечисляет «Деловой Петербург».

Отрасли тонут

Тревожные вести из строительной отрасли приходят в среднем раз в неделю. И сегодня они кейсами «Самолета» и «Техностроя» не исчерпываются: «Коммерсантъ» приводит данные аналитиков о том, что каждый десятый российский застройщик уже столкнулся с финансовыми трудностями. Главная проблема — высокая кредитная нагрузка на фоне снижения объемов строительства.

Не лучше обстоят дела и в ТЭК, добавляет «Ъ»: перебои с топливом, скачки оптовых цен на него, рост издержек привел к тому, что АЗС теряют маржинальность и сворачивают бизнес. В этом году ликвидировано на 16,7% больше игроков топливной розницы, чем в прошлом.

Расплата за вывод

Очередная группа топ-менеджеров банка поплатилась за вывод активов: суд обязал четверых соучастников этих нарушений вернуть более 1,2 млрд рублей. АСВ напоминает, что все они признаны виновными в хищении денег у банка, за что получили реальные и условные сроки лишения свободы.

Блоги

Блогеры разбирают свежую практику: от новых рисков и битв за гонорары АУ до тонкостей трансграничных судов и процессуальных уловок оппонентов.

Малозначительность с продолжением

Канал НСПАУ - Национальный Союз профессионалов антикризисного управления выделил п. 50 обзора ВС № 3 (2026): потерпевший вправе обжаловать отказ в привлечении АУ к ответственности за малозначительностью, даже не участвуя в первой инстанции. Управляющему рано снимать бронежилет: постановление об отказе еще не отбой.

Проценты идут в обход

Юлия Михальчук в канале Субсидиарная ответственность • Case by Case разобрала дело № А60-53643/2018: суд установил КУ 1,66 млн рублей вознаграждения, хотя кредиторы получили не деньги со счета должника, а взысканное управляющим требование к муниципалитету. Кредиторы сменили маршрут получения актива, но вычеркнуть водителя из платежной ведомости не вышло.

Конкурсная масса метрополии

Евгений Суворов в своем канале Частное право от Евгения Суворова раскритиковал универсальный подход к трансграничному банкротству: по его оценке, выбор основного производства по месту управления должником подчиняет интересы производственных юрисдикций интересам штаб-квартиры. Завод стоит у вас, а пульт от его конкурсной судьбы — за границей.

Пустой конверт правосудия

Иван Стасюк в канале Банкроверт собрал десять признаков процессуального оппонента-чудака: документы не дает, получение чужих отрицает, против выгодного себе ходатайства возражает, на две страницы просит месяц. У такого бойца процессуальная экономия своеобразная: бережет бумагу, зато чужое время расходует оптовыми партиями.

В банкротстве сегодня делят не только активы, но и пульты управления: кто обжалует, кто получает проценты, кто командует из штаб-квартиры. А на нижнем этаже этой конструкции все еще можно остановить движение пустым конвертом. До понедельника!