Вокруг бывших активов немецкого автоконцерна Volkswagen AG, включая принадлежащий «АГР Холдингу» завод в Калуге, разгорелся новый конфликт. Их продажу хочет оспорить компания «Камея», выкупившая многомиллиардный долг Volkswagen перед нижегородским автозаводом, рассказал «Коммерсантъ». Если суд удовлетворит требования, это может привести к попыткам оспорить сделки других ушедших иностранных компаний.
АО «Камея», выкупившее долг Volkswagen AG перед автозаводом НАЗ (ранее ГАЗ), оспаривает сделки по продаже российских активов немецкого автоконцерна, следует из картотеки арбитражных дел. В сентябре 2026 года «Камея» подала заявления о признании недействительными и применения последствий недействительности сделок по продаже автозавода в Калуге (сегодня АГР) и дистрибутора грузовиков MAN (сегодня МТБР). Конкурсный управляющий Volkswagen AG Наталья Винокурова одновременно подала заявление о признании недействительной сделки по продаже структуры дистрибутора Scania (сегодня БВГ).
Наталья Винокурова сообщила «Коммерсанту», что также оспаривается выплата «Порше Руссланд» дивидендов в размере 4 млрд рублей в пользу иностранных участников. По ее словам, в качестве последствий недействительности сделок с долями в уставных капиталах российских компаний были заявлены требования о возврате в конкурсную массу утраченных активов, а в отношении выплаченных дивидендов требование о взыскании 4 млрд рублей с подконтрольных Volkswagen иностранных компаний.
Заявления были поданы в рамках открытого в отношении Volkswagen AG локального производства по делу о банкротстве. Соответствующее заявление «Камеи» Арбитражный суд Москвы удовлетворил в сентябре 2025 года. «Камея» за 120 млн рублей приобрела долг Volkswagen перед НАЗ в размере 16,9 млрд рублей и 40 тыс. евро, возникший в результате разрыва соглашения о контрактной сборке автомобилей Skoda и Volkswagen на площадке в Нижнем Новгороде. Юристы Volkswagen AG попытались оспорить уступку долга, указав, что НАЗ и «Камея» аффилированы между собой, а договор цессии служил прикрытием договора дарения, но безуспешно.
В Volkswagen заявили «Коммерсанту», что не комментируют текущие судебные разбирательства. В «АГР Холдинге», который приобрел у немецкого автоконцерна завод в Калуге, сообщили, что в курсе сложившейся ситуации и не видят оснований для оспаривания сделки. Приобретение активов было одобрено правительственной комиссией и с уплатой необходимых взносов в бюджет, отметили в «АГР Холдинге».
Сейчас на заводе в Калуге налажен выпуск автомобилей Tenet. В холдинге многократно подчеркивали, что технологический партнер предприятия китайская Defetoo. Впрочем, де-факто на заводе выпускаются кроссоверы на базе китайской Chery и суббренда Lepas.
Volkswagen приостановил производство и продажи автомобилей в России в 2022 году. В марте 2023 года в рамках судебного разбирательства с НАЗом суд наложил арест на российские активы немецкого автоконцерна, включая калужский завод. В апреле того же года ограничения были частично сняты. А в мае 2023 года Volkswagen сообщил о продаже российских активов, включая завод в Калуге, за 125 млн евро компании «Арт-Финанс» (сегодня «АГР Холдинг»).
