Как стало известно порталу PROбанкротство, успешно завершились банкротные торги по продаже принадлежащих ОАО Авиакомпания «Трансаэро» товарных знаков.
Что продано:
общеизвестный товарный знак «Трансаэро», рег. № 104 (МКТУ 39);
знак «Трансаэро», рег. № 222074 (МКТУ 37, 39, 41, 42, 43);
знак «Трансаэро», рег. № 110410 (МКТУ 06, 07, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 25, 26, 34, 39, 42);
знак «Transaero», рег. № 254018 (МКТУ 06, 07, 12, 14, 16, 18, 20, 21, 24, 25, 26, 34, 37, 39, 41, 42, 43);
знак «Трансаэро», рег. № 530358 (МКТУ 12, 14, 16, 18, 20, 21, 24, 25, 26, 39, 41, 42, 43).
Начальная цена за единый лот составляла 525,9 тыс. рублей. В итоге победителем торгов, которые проходили в форме публичного предложения с постепенным снижением начальной цены, стал предприниматель Дмитрий Царев. Он предложил заплатить за товарные знаки «Трансаэро» 474 тыс. рублей. Покупка была совершена через поверенного Евгения Коробейникова.
О покупателе: ИП Дмитрий Царев зарегистрирован в 2021 году в Иркутске. Он является учредителем и гендиректором местного ООО «Дмитровстрой» (Дстрой), зарегистрированного в марте 2021 года. Компания занимается строительством частных домов, но именно ООО «Дмитровстрой» (применяющее УСН) финансовых данных за 2021 год не публиковало. Впрочем, на сайте «Дмитровстроя» указывается, что компания основана в 2005 году (юридический адрес ООО «Дмитровстрой» и адрес на сайте совпадают). Изначально компания занималась лесозаготовкой и производством пиломатериалов, а затем расширила сферу деятельности и вот уже 10 лет строит дома из бруса и газобетона «под ключ».
Как писал портал PROбанкротство, ранее на торги выставлялись те же принадлежащие «Трансаэро» товарные знаки по начальной цене за лот 584,4 тыс. рублей. Однако назначенный на 12 июля аукцион был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
Любопытно, что интеллектуальная собственность «Трансаэро» еще в 2014 году оценивалась в 61,2 млрд рублей, что позволило сохранить капитал в плюсе (при отрицательном значении гендиректор должен подать заявление о банкротстве). На 31 декабря 2016 года товарный знак «Трансаэро» стоил 50,75 млрд рублей, еще 3,35 млрд рублей – товарный знак «электронный билет» (стилизованное изображение буквы «е»), 4,6 млрд рублей – бренд I-Transaero, 2,5 млрд рублей – товарный знак «I-Трансаэро» («Империал»).
Об авиакомпании: «Трансаэро» была вторым игроком на российском рынке авиаперевозок после «Аэрофлота». В 2015 году «Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, превышавшие 250 млрд рублей. В октябре того же года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта, а в 2017 году "Трансаэро" была признана банкротом. В материалах суда говорится, что обязательства авиакомпании почти в 144 раза превышали стоимость ее реальных активов.
В мае 2022 года Арбитражный суд Москвы завершил конкурсное производство в отношении «дочки» авиакомпании «Трансаэро» – ООО «Трансаэро-финансы», занимавшейся размещением и обслуживанием облигаций. Сумма от реализации выявленного имущества должника составила около 16 тыс. рублей. При этом реестр требований кредиторов сформирован в объеме около 8,5 млрд рублей, и требования кредиторов не погашались.
Также в мае было продано принадлежащее «Трансаэро» воздушное судно Boeing 767-33AER, находящееся в Гонконге. Цена – 8,1 млн рублей.
