Аукцион по продаже имущество Волгоградского судостроительного завода (ВСЗ) назначен на 29 марта, следует из сообщения на Федресурсе. На торги единым лотом выставлены нежилые помещения, здания складов, цехов, магазинов, пилорамы, производственное оборудование, краны, станки, прессы и прочее имущество. Начальная цена — около 1,15 млрд рублей. В состав лота входят объекты, построенные почти сто лет назад (например, железнодорожный путь №7, проложенный в 1938 году), так и относительно новое оборудование, приобретенное в 2006 году, отмечает издание «Блокнот Волгоград».
ВСЗ создан в 1931 году, тогда он назывался Красноармейская судоверфь. Предприятие специализировалось на производстве коммерческих судов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. В конце 2000-х число заказов у завода сократилось, последний крупный контракт он получил в 2010 году (постройка нескольких танкеров для Турции). Снижение загрузки привело к ухудшению финансовых показателей ВСЗ, и в мае 2013 года на ОАО «Волгоградский судостроительный завод» было введено конкурсное производство (А12-8817/2012). Накануне банкротства ВСЗ принадлежал ОАО «Русская финансовая корпорация» и ЗАО «ДКК». Главный кредитор завода — Timcor Consulting с суммой требований на 1,19 млрд рублей, часть имущества предприятия находится у него в залоге.
Волгоградские власти не раз пытались реанимировать ВСЗ. Так, в 2017 году они сообщили, что ведут переговоры с инвестором и рассчитывают вывести завод из банкротства в 2018 году. Но сделать это не удалось. Предприятие стали продавать по частям. В мае 2020 года тверская компания ООО УК «Доверие» (Тверь) купила несколько цехов и подсобных помещений ВСЗ, заплатив за них 737,2 тыс. рублей. При этом на торги имущество выставлялось за 4,43 млн рублей, писал «Интерфакс».
