Финансовый управляющий признанного банкротом Николая Тарана — экс-председателя совета директоров Автовазбанка и владельца самарского холдинга «Росскат» — Виктор Рябченко потребовал в суде признать незаконным заключенный в 2018 году между Николаем и Ириной Таранами брачный контракт. В качестве последствий признания сделки недействительной ФУ требует вернуть в конкурсную массу бизнесмена жилые дома, квартиры и нежилые помещения суммарной площадью более 1,7 тыс. кв. м (в частности, квартиру в Самаре площадью 345,5 кв. м). Также финуправляющий настаивает на возврате в конкурсную массу связанных с домами участков суммарной площадью более 6,3 тыс. кв. м, машино-места и прав на квартиру в строящемся доме. В целом речь идет о четырех жилых домах (включая права на части жилых домов), квартире в построенном доме и квартире в недострое, четырех участках и четырех нежилых помещениях (включая долю в одном из помещений). Наконец, ФУ потребовал в качестве последствий недействительности брачного контракта обратить взыскание на деньги Ирины Таран в банках, структурные ноты, акции и облигации.
Также финансовый управляющий оспаривает сделки по продаже Николаем Тараном маломерных судов AMADEUS и SunCAMPER, и мотоцикла КАВАСАКИ, требуя вернуть их в конкурсную массу банкрота или компенсировать деньгами.
АО «Росскат», бенефициаром которого является Николай Таран, было зарегистрировано в 1993 году в Нефтегорске Самарской области. Основной вид деятельности — производство кабельно-проводниковой продукции. Годовая выручка предприятия достигала 16 млрд рублей. Но в 2021 году выручка «Росската» составила всего 507 млн рублей, а убыток превысил 387 млн рублей.
В 2019 году крупнейшим акционером «Росската» стал банк «Траст» — кредитор холдинга. При этом ранее кредитором «Росската» был Автовазбанк, председателем совета директоров которого был Николай Таран. Автовазбанк был реорганизован путем присоединения к банку «Траст».
В 2020 году банк «Траст» заявил о планах запустить финансовое оздоровление «Росската», сообщал Коммерсантъ. Как тогда отмечали в банке, общий долг предприятия превышает 7 млрд рублей, погашение такой суммы задолженности невозможно за счет операционной деятельности предприятия. Оздоровить компанию планировалось через снижение налоговых и кредитных рисков и продажу предприятия профильному инвестору.
В конце 2020 года Сбербанк, залоговый кредитор «Росската», обратился в Арбитражный суд с иском о банкротстве организации из-за задолженности в размере более 3,2 млрд рублей. В марте 2021 год «Сбербанк» уступил требования ООО «Инкатех». В том же месяце суд признал «Росскат» банкротом и открыл конкурсное производство. В 2022 году «Траст» потребовал привлечь Николая Тарана и ООО «Росскат-капитал» к субсидиарной ответственности по обязательствам АО «Росскат». Имущество ответчиков было арестовано.
В ноябре 2023 года суд по заявлению ООО «НордСтройТранс» признал Николая Тарана банкротом и ввел процедуру реализации его имущества. Финуправляющим должника был утвержден Виктор Рябченко из СРО АУ «Южный Урал». При этом банк Траст указывал в суде на аффилированность Николая Тарана и ООО «НордСтройТранс».
