Самым дорогим активом компании, по мнению оценщика, является комплект документации для организации производства, тестирования и обслуживания электровоза 2ЭВ 120.

Конкурсный управляющий ООО «Первая Локомотивная Компания» (ПЛК) Кирилл Прокофьев опубликовал отчет оценщика об оценке имущества предприятия. В отчет включены четыре объекта, общая стоимость которых, по мнению оценщика Евгения Попова, составляет 1,56 млрд рублей:

офисная мебель и техника, комплектующие для машиностроения, запчасти, металлические заготовки, измерительная техника, производственная экипировка (621,3 млн рублей);

электровозы магистральные грузовой двухсистемный 2ЭВ120-002 (111,3 млн рублей);

электровоз магистральный грузовой двухсистемный 2ЭВ120-001 (124,2 млн рублей);

комплект документации для организации производства, тестирования и обслуживания электровоза 2ЭВ 120 (707,2 млн рублей).

ПЛК совместно с АО «Энгельсский локомотивный завод» работала над локализацией в России инновационного двухсистемного локомотива канадского концерна Bombardier Transportation и его немецкого подразделения Bombardier Transportation Gmbh. «ВЭБ-Лизинг» финансировал проект и потратил более 6 млрд рублей, но ничего не получил: в РЖД энгельсский локомотив Bombardier закупать наотрез отказались. Новые локомотивы «Князь Владимир» должны были работать как на постоянном, так и на переменном токе. Планируемая мощность завода составляла 150 машин в год.

В ноябре 2022 года суд признал ООО «Первая Локомотивная Компания» банкротом и ввел конкурсное производство. В реестр были включены требования кредиторов в размере 9,1 млрд рублей. Признаки фиктивного и преднамеренного банкротства КУ не выявил.

АО «Энгельсский локомотивный завод» также было признано банкротом. Сразу после открытия производство и оборудование было передано в аренду ООО «Первая локомотивная компания». Однако после трех лет испытаний новых электровозов «РЖД» отказалось от закупок двухсистемных локомотивов. Bombardier Transportation Gmbh пытается доказать, что АО «Энгельсский локомотивный завод» и «Первая локомотивная компания» аффилированы друг другу.

Как сообщал портал PROбанкротство в начале марта 2023 года, конкурсный управляющий ООО «Первая Локомотивная Компания» Кирилл Прокофьев потребовал в Арбитражном суде Москвы на основании статей 61.1, 61.2 и 61.3 закона о банкротстве применить последствия недействительности сделки по перечислению компании Бомбардье Транспортейшн ГмбХ (Bombardier Transportation GmbH) 29,1 млн евро. КУ настаивает на возвращении денег в конкурсную массу ПЛК.