Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти признал недействительным инвестиционный договор, который ООО «Метропаркинг» и ОАО «Метрострой» заключили в 2011 году. Суд обязал «Метропаркинг» возвратить в конкурсную массу «Метростроя» здание спортивного клуба площадью 37,2 тыс. кв. м в Санкт-Петербурге (Левашовский пр-кт, д. 11/7), а также здания холодильной станции площадью 246,7 кв. м и блочной трансформаторной подстанции площадью 36,4 кв. м.
О банкротстве
Петербургское ОАО «Метрострой» было признано банкротом в сентябре 2021 года, но торги по продаже имущества компании долгое время не объявлялись. В реестр по итогам наблюдения были включены требования кредиторов на сумму более 6,4 млрд рублей.
Как сообщал портал PROбанкротство, в середине мая 2024 года на банкротные торги в форме публичного предложения была выставлена принадлежащая петербургскому ОАО «Метрострой» недвижимость на Ново-Никитинской улице в Санкт-Петербурге. Речь о семи зданиях на Ново-Никитинской улице, д. 3 площадью более 7,6 тыс. кв. м, двух участках (один в собственности, а второй в аренде) площадью около 30 тыс. кв. м, а также помещении площадью 1,4 тыс. кв. м. Стартовая цена — 1,458 млрд рублей.
Заявки от покупателей принимаются с 3 июня по 20 августа 2024 года. В ходе торгов при отсутствии заявок от покупателей цена будет постепенно снижаться, цена отсечения — 729 млн рублей.
Также на торги выставлено помещение на цокольном этаже площадью 86 кв. м в Санкт-Петербурге на ул. Союза Печатников, д. 8, лит. А, пом. 11-Н. Стартовая цена — 11,9 млн рублей. Заявки от покупателей принимаются с 3 июня по 20 августа 2024 года. В ходе торгов при отсутствии заявок от покупателей цена будет постепенно снижаться, цена отсечения — 5,9 млн рублей.
В конце мая 2024 года АО «РАД» (организатор торгов) сообщило о выставлении на повторные банкротные торги принадлежащей петербургскому ОАО «Метрострой» недвижимости на Ново-Никитинской улице, д. 17 в Санкт-Петербурге, сообщал портал PROбанкротство. Речь о заводе железобетонных изделий площадью 56 тыс. кв. метров и сооружениях на нем, а также подъездных путях. Начальная цена — 2,45 млрд рублей. Шаг аукциона — 122,8 млн рублей, задаток — 491,4 млн рублей. Заявки на участие в торгах принимаются по 2 июля 2024 года. Аукцион назначен на 3 июля.
Ранее эти активы уже выставлялись на торги единым лотом за 2,7 млрд рублей, сообщало издание Фонтанка. Но покупателей не нашлось.
Сейчас завод ЖБИ находится в аренде у «Метростроя Северной столицы», который вместо «Метростроя» стал генподрядчиком Санкт-Петербурга по строительству подземки. Это один из последних крупных объектов компании, которая находится в банкротстве, дошедший до торгов.
В ходе процедуры банкротства «Метростроя» на сегодняшний день проданы находящиеся в Санкт-Петербурге здание с участком на пр. Маршала Говорова, 39 (за 470 млн рублей) и производственно-складской комплекс площадью 12,5 тыс. кв. м в Московском районе (за 520 млн рублей). Покупателем стало АО «Метрострой Северной столицы», которое сейчас ведет городские проекты по строительству метро в городе.
Как сообщал портал PROбанкротство, в июне 2024 года конкурсный управляющий петербургского ОАО «Метрострой» Алексей Кузнецов потребовал в арбитражном суде взыскать солидарно с арбитражного управляющего Светланы Судьи и арбитражного управляющего Андрея Мариничева 56,7 млн рублей убытков и 4,7 млн рублей процентов за пользование чужими денежными средствами в пользу «Метростроя». Убытки связаны с договорами аренды недвижимого имущества. Подробности не раскрываются.
Как сообщал портал PROбанкротство (1 и 2), ранее КУ «Метростроя» Алексей Кузнецов потребовал взыскать с Судьи и Мариничева 2,8 млрд рублей убытков и 3,9 млн рублей убытков. Кузнецов указывал, что эти убытки возникли в связи «с бездействием ответчиков», которое выразилось «в непроведении мероприятий, направленных на реализацию имущества должника, что привело к уменьшению конкурсной массы на 2,8 млрд рублей», а также на основе заключенных в апреле 2022 года и в марте 2023 года договоров аренды недвижимого имущества.
